Автомобил, купен от 1 собственик, който купи кола в PL. Пробег при закупуване на 118K км, в момента 150k км. В тази версия на двигателя не препоръчвам. Започнах хълма в A4 зад Краков към Катоуце точно зад целите от 137 км/ч и завърших на 137, въпреки че педалът на газ, притиснат към съпротивление. За щастие, автомобилът е закупен незабавно с намерението за модификация, 2.0 TDI версия на двигателя най -евтината и много просто и евтино изменение с евтина серийна турбина от 177 к.с. или SACHS изпълнение, защото серийните се плъзга след процедурата). Останалото с описания по -долу двигател. Нулева повреда. Като цяло, когато става въпрос за версията на двигателя, препоръчвам S4 B8 (3.0 TFSI прав и евтин модифициран при 440-460 к.с. :) Невероятно модифицируем автомобил. Можете да добавите всичко - от електроника до Quattro на цени, много по -ниски от например BMW. Въпреки значителното надграждане на мощността, няма проблеми.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.